THE PACK a testé le nouveau SOLID MX de SOLID EV Rides

Chaque fois que nous prenions le cyclomoteur SOLID MX sur la route, la première réponse était généralement quelque chose proche de "Qu'est-ce que c'est que ça ?" Suite à notre premier examen, les gens semblaient soit aimer ce vélo, soit le détester; Il n'y avait pas de terrain d'entente.

Lorsque j'ai eu mon premier aperçu du SOLID MX lors de la phase de conception l'année dernière, je savais que c'était quelque chose de spécial. Cela a été vrai pour chacun des prototypes de l'entreprise. Ce vélo est à la hauteur de la réputation de SOLID EV Rides de produire des "véhicules sans ennuyeux".

Monter sur le MX s'avère être une petite aventure en soi puisque sa hauteur d'assise est de 86 cm. Tout ce qui doit être fait pour allumer le vélo est de tourner la petite clé en place d'environ un quart de tour et l'écran s'allume et le phare fait un petit spectacle de lumière (nous en avons des images !).

Le SOLID MX est une balade urbaine idéale pour tous ceux qui veulent explorer la ville et s'en évader en même temps.

D'ACCORD. Parlons donc d'un cyclomoteur. Ce n'est pas seulement pour la conduite urbaine - il peut également gérer les voyages hors route. Mais avant que vous ne laissiez tous échapper un soupir collectif, ce n'est pas un vélo d'enduro ou de motocross comme certains des plus hardcore. Vous pouvez cependant vous amuser sur les routes sablonneuses et dans la forêt avec. Le MX fonctionne silencieusement grâce à son moteur de moyeu CC sans balais (ceux qui apprécient le silence des bois vous remercieront), et tout ce qui est entendu est le son des pneus tout terrain Kenda qui roulent sur la route. La batterie est ample, évaluée à 3,3 kilowattheures et 48 volts, donnant au cyclomoteur une autonomie allant jusqu'à 140 kilomètres (selon le terrain, le style de conduite et les conditions météorologiques). Une charge complète (0% > 100%) avec le chargeur 10 Ampères, fourni en standard, prend 6 heures.

Le cadre en acier et les pièces métalliques très résistantes dégagent (parfois) un grincement structuré, assez différent de ce que l'on pourrait attendre des matériaux plastiques. Le voir tous ensemble fait ressortir son nouveau concept de mobilité, et les gens tournaient la tête partout où nous allions, posant des questions à ce sujet.

Guy : "C'est facile à piloter, pas besoin d'embrayage ni de vitesse… tournez simplement l'accélérateur et c'est parti. Le modèle d'origine avait un démarrage lent et prenait quelques secondes pour accélérer, ce qui n'était pas excitant pour moi. Je en a parlé à Harm (CTO) et il a dit qu'ils allaient mettre à jour le logiciel pour une puissance instantanée. Après cet ajustement, j'ai obtenu une réponse impressionnante de la manette des gaz. En quelques secondes, vous atteindrez la vitesse maximale de 45 km/h et vous pouvez toujours être devant aux feux de circulation (c'est amusant !).

Ce modèle a été conçu pour une clientèle jeune. Guy : "La MX ressemble à une moto et a un design minimaliste de style rebelle ; les cyclomoteurs électriques de nos jours deviennent trop ennuyeux - Peut-être que les fabricants néerlandais de motos électriques osent un peu plus dans leur conception ?

Caractéristiques

Batterie

Moteur

Dimensions

Réseau de concessionnaires

Le cyclomoteur électrique SOLID MX peut être acheté directement sur le site de SOLID EV Rides au prix de 5 995 € TTC. T.V.A. En outre, ils envisagent d'ouvrir un réseau de revendeurs aux Pays-Bas. Electric Motorbikes Nederland s'associe à eux et un événement aura lieu en septembre près d'Eindhoven sur le campus automobile de Helmond. Plus d'informations sur cet événement seront publiées prochainement.

Des tours d'essai sont déjà possibles : contactez Gert-Jan Rongen de Electric Motorbikes Nederland pour plus d'informations : [email protected]

La conclusion de THE PACK

Sa position de conduite droite et son volant large permettent de se déplacer sans effort dans les virages et j'aime le double concept de la moto. Ce cyclomoteur est parfait pour la conduite urbaine ou pour parcourir des sentiers dans la nature.

Les cyclomoteurs classiques auront toujours une place spéciale dans le cœur des gens, mais je peux imaginer que les jeunes générations pourraient vouloir quelque chose d'un peu différent. Si j'avais à nouveau seize ans aujourd'hui, je serais ravi de trouver le SOLID MX en magasin. C'est unique en son genre et permet aux coureurs d'exprimer leur individualisme.

Guy Salens (passionné de moto) : Je veux montrer au monde un aperçu des motos électriques existantes et des projets futurs. Parce qu'il est temps.