Examen du sac de cadre Sorry X Apidura

Maap s'est associé à Apidura pour créer une gamme de rangements à vélo pour le bikepacking dans l'arrière-pays et les aventures sur gravier. La gamme de sacoches de vélo comprend un sac de selle 9L, un sac de guidon 9L et le sac de cadre 4L que j'ai en test ici.

Le sac de cadre est une collaboration entre la marque de vêtements australienne et le fabricant de sacs britannique. Ainsi, bien que le sac de cadre Maap X Apidura partage de nombreuses similitudes avec le Racing Frame Pack d'Apidura, il présente également des touches uniques.

Le sac de cadre Maap X Apidura est fabriqué à partir d'un stratifié Apidura imperméable ultraléger appelé Hexalon. Il s'agit du même matériau utilisé dans tous les sacs Racing d'Apidura et la gamme de sacs Maap X Apidura en raison de ses qualités légères mais résistantes. Le sac se fixe au cadre à l'aide de trois sangles velcro le long du tube supérieur et de deux sangles palmées du tube diagonal. Les deux sangles velcro avant ont deux points de fixation pour donner un peu plus de flexibilité quant à l'emplacement des sangles au cas où elles entreraient en conflit avec les sangles du sac du tube supérieur ou l'acheminement des câbles.

À l'intérieur, il y a 4L de stockage, qui se compose d'un seul grand compartiment avec une petite poche de rangement latérale en filet extensible du côté opposé à la conduite. Il y a une grosse fermeture éclair YKK imperméable avec une grande tirette qui s'étend sur toute la longueur du sac qui a un rabat anti-tempête pour une protection supplémentaire contre les éléments. Il y a aussi un port électronique à l'avant avec un rabat de protection pour que vous puissiez faire passer les câbles de charge du sac au guidon sans interférer avec la fermeture éclair.

Garder le sac autour de 4L donne également une bonne taille universelle garantissant que le sac de cadre s'adaptera à une large gamme de vélos. Le sac mesure 42 cm de long, il devrait donc s'adapter confortablement à n'importe quel vélo de gravier de 50 cm et plus. Il devrait également convenir à la plupart des semi-rigides de cross-country moyens, bien que cela dépende beaucoup plus de la forme du cadre de votre vélo, j'ai utilisé le sac de cadre sur un Canyon Exceed moyen qui a une forme de cadre plus classique et qui s'adapte bien. Le sac se rétrécit de 14 cm au niveau du tube diagonal à 7 cm à l'arrière pour donner plus d'espace pour l'accès à la bouteille.

Pour ceux qui n'ont peut-être pas utilisé de sacoche de cadre auparavant, bien que 4L ne semble pas être beaucoup d'espace, vous pouvez en ranger une quantité surprenante. C'est suffisant pour une veste compressible, quelques outils et quelques collations, donc c'est parfait pour les longues balades d'une journée ou pour un accès rapide aux choses lors des voyages à vélo.

Alors que le grand 4L de stockage conviendra à une quantité surprenante de kit et simplifiera l'emballage, j'ai manqué d'avoir une poche anti-cliquetis mince du côté non-entraînement. C'est un compartiment que j'utilise beaucoup sur mes autres sacs à cadre pour ranger en toute sécurité mon téléphone et mes clés, empêcher les gels d'éclater et ranger d'autres objets plats minces que je veux saisir rapidement ou garder en sécurité. La poche en filet n'est pas vraiment une consolation car elle ne se sent pas assez sécurisée pour contenir un téléphone ou un outil, elle est toujours assez pratique pour les barres de rembourrage et les emballages de gel ou de petites choses comme des gants.

L'ajustement du sac de cadre est sécurisé et facile à mettre et à enlever si nécessaire. Apidura a installé des sections rigides sur le dessus et la base du sac qui aident à maintenir sa forme lorsqu'il est emballé. Je n'ai eu aucun problème avec le balancement, le desserrage des sangles ou le frottement des jambes pendant la conduite non plus. La durabilité a également été excellente jusqu'à présent, il n'y a pas de trous d'usure et la fermeture éclair est toujours lisse et facile à ouvrir et à fermer pendant la conduite.

Le Framebag de Maap X Apidura combine tout le savoir-faire technique et les matériaux de haute qualité qui font la réputation des sacs Apidura et lui donne une touche Ozzy. L'ajustement a été excellent sur les vélos de gravier, de cross-country et de cross-country sur lesquels je l'ai utilisé et malgré un kilométrage important, il a toujours l'air frais. Les quatre litres de stockage sont suffisants pour les gros essentiels de conduite ou dans le cadre d'une configuration complète de bikepacking.

Bien que la poche de rangement en filet soit assez utile, il me manque une deuxième poche zippée côté non conducteur. C'est assez pour moi que je sacrifie les logos Maap à la mode et que j'opte pour le propre Racing Frame Pack d'Apidura à la place et que j'économise 34 $ / 12 £ / 26 AU $ dans le processus.

Le Maap X Apidura Framebag est uniquement disponible directement sur Maap.cc.

Prix:175 $ / 115 £ / 215 $ AU

Taille:4L

Lester:196g