Examen du sac de barre Topeak BarLoader

Un sac utile et résistant aux intempéries, mais vérifiez que vous avez de la place autour de vos barres car certains systèmes de câbles s'encrasseront

Une option de sac utile et résistante aux intempéries pour le bikepacking ou les longues randonnées d'une journée. Il peut être utilisé seul ou en conjonction avec son sac frère FrontLoader. Pouvoir conserver - et retirer rapidement - vos objets de valeur au même endroit est également bon pour la sécurité. Sa capacité est facilement ajustable et il peut s'adapter aux changements de vêtements les jours de temps variable. Faites juste attention à ce qu'il puisse s'adapter autour de vos câbles.

Imperméable

Durable

Stockage et capacité utiles

Polyvalent

Peut être particulier sur les barres/câbles avec lesquels il fonctionnera

Le velcro sur le dessus peut s'accrocher avec certains vêtements

Peut être un peu sombre à voir, en essayant de trouver des choses

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Le Topeak BarLoader est un sac étanche pour guidon facilement montable qui peut être utilisé seul ou monté comme sac accessoire en combinaison avec le système FrontLoader Bar Bag de Topoek. Doté de coutures soudées par ultrasons, d'une fermeture à enroulement qui utilise du velcro, le BarLoader protège votre kit des sentiers secs poussiéreux ou de la pluie lorsque vous roulez dans des conditions humides.

Le BarLoader mesure 25 cm de large sur 25 cm de haut et a une profondeur de 8 cm. Le sac de barre a une capacité maximale de 6,5 L/395 ci et est capable de transporter une charge allant jusqu'à 3 kg/6,6 lb. Le sac lui-même pèse 368 g sur notre balance, y compris toutes les sangles qui l'accompagnent.

Inclus, avec les sacs principal et intérieur, deux sangles de montage de barre, une sangle de tube de direction, une bandoulière et trois bandes de protection 3M pour protéger votre peinture de l'abrasion. Les sangles mentionnées ci-dessus sont toutes amovibles, si vous souhaitez installer le sac sur un système FrontLoader. Pour ce faire, vous utiliserez les sangles intégrées, qui se clipsent sur le rouleau de sac sec utilisé avec ce système. Si le sac doit être utilisé seul, les sangles intégrées plus longues peuvent être laissées pendre ou soigneusement repliées à l'aide du rangement des sangles. Une photo de ceci est montrée ci-dessous.

Le sac intérieur utilise un tissu jaune vif pour éclairer l'intérieur du sac principal autrement sombre. Utile, il est amovible, si vous avez besoin de localiser un petit objet dans l'une de ses poches latérales zippées.

Le premier travail consiste à ajuster le sac à vos barres, et c'est là que vos câbles de vitesse feront ou détruiront le montage... Si vous avez l'ancien style de leviers de frein/changement de vitesse Shimano, où l'extérieur du câble émerge du côté du levier et des arcs au cadre, alors vous pouvez avoir un problème avec le montage. Je n'avais pas assez de profondeur entre les barres et le passage des câbles (juste devant le tube de direction) pour ranger le sac. C'est parce que le sac pend à environ 16 cm sous les barreaux. Pour la plupart des autres systèmes (leviers de tube diagonal, vélos à barre plate ou vélos à barre de descente avec les câbles acheminés sous le ruban de barre), tout devrait bien se passer. C'est le cas lorsque vous montez le BarLoader directement sur les barres. Si vous l'utilisez en conjonction avec le Topeak Frontloader (ou un système similaire), dont je parlerai plus tard, les problèmes de câblage seront différents ! Comme le FrontLoader équipait le vélo que nous venons de mentionner, cela signifiait que le BarLoader pouvait également être utilisé, mais pas seul.

Il s'adapte très bien aux barres du Vitus Venon EVO-RS. Les sangles velcro maintenaient fermement le sac aux barres. Je l'ai chargé avec quelques outils, une pompe, un portefeuille, un téléphone, des collations et un imperméable et je suis parti pour Boxhill (dans le Surrey). Le sac a une sangle en option qui peut être utilisée pour maintenir la base du sac près du tube de direction afin de réduire son mouvement de balancement lorsqu'il est lourdement chargé. J'ai choisi de ne pas l'utiliser sur ce trajet. Il y avait une petite quantité de balancement d'avant en arrière du sac, et il se balancerait davantage si vous sortiez de la selle pour une section plus raide. Cependant, les sangles velcro tenaient fermement et ne tournaient pas sur les barres. Le mouvement des sacs n'était pas une distraction pour moi non plus. Au sommet de l'ascension en zigzag, j'avais besoin d'enlever une couche, car j'avais assez chaud maintenant, et le sac accueillait facilement le vêtement supplémentaire. Je pensais qu'il avait l'air bien et était parfait pour transporter mon équipement lors de cette balade.

Le clip avant unique maintient l'ouverture du rolltop fermée et peut facilement être ajusté pour garder le sac plus petit, ou ouvert lorsque plus de capacité est nécessaire. L'ouverture à enroulement est scellée avec du velcro, ce qui aide à empêcher l'eau ou la poussière d'entrer, mais peut s'accrocher à certains vêtements. En général, les vêtements de type cycliste conviennent, mais je portais un pull lors du chargement du sac et le velcro n'arrêtait pas de coller à ma manche ! En parlant de chargement du sac, il convient de mentionner qu'il existe un sac intérieur amovible (illustré ci-dessous - jaune) qui comporte trois sections zippées pour garder les choses en sécurité ou séparées. Cela aide qu'il soit de couleur claire car il serait autrement difficile de voir grand-chose dans le sac car il s'agit d'un long tube sombre lorsqu'il est déroulé et ouvert !

Le BarLoader peut être utilisé seul ou en complément d'un FrontLoader. Le FrontLoader est un sac idéal pour transporter des objets volumineux tels qu'un sac de couchage ou une doudoune, etc. lorsque vous faites du vélo, mais il n'est pas facilement accessible à mi-parcours. Ainsi, le BarLoader peut être attaché au-dessus du FrontLoader pour ajouter des fonctionnalités utiles, vous permettant d'accéder aux éléments nécessaires pendant un trajet. Vous devrez peut-être faire attention à la façon dont vous chargez votre vélo, car trop de poids sur les barres peut affecter la maniabilité. J'ai particulièrement aimé utiliser le sac seul comme sac de randonnée d'une journée, où il pouvait contenir mon encombrement et mes vêtements de rechange. Pouvoir retirer vos objets de valeur et tout garder au même endroit lorsque vous n'êtes pas à vélo est également très utile.

Le système Brooks Scape Handlebar Pouch (80,00 $ / 59,99 £) et Roll (150,00 $ / 124,99 £) (230,00 $ / 184,98 £ au total) est similaire au système combiné Barloader et Frontloader de Topeak (191,94 $ / 139,98 £ au total) dans son approche modulaire, et tandis que le Brooks Pouch est un prix similaire à celui du Topeak's BarLoader (86,99 $ / 64,99 £), le Brooks Roll est environ le double du prix du Topeak Frontloader (104,95 $ / 74,99 £). La pochette semble fonctionner avec mon vélo mentionné ci-dessus (avec l'encrassement du câble d'engrenage) mais c'est la moitié de la capacité du BarLoader. Sur cette base, je dirais que le Topeak BarLoader est d'un bon rapport qualité-prix et qu'il s'agit d'un bon support de charge, tant qu'il s'adapte à la configuration de votre barre. Mon conseil est de vérifier avant d'acheter.

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Plus de 40 ans de cyclisme dans une variété de disciplines, y compris la conduite sur route, les trajets quotidiens, un voyage autonome de Land's End à John o 'Groats, le vélo de montagne XC et plusieurs événements Polaris Challenge de deux jours. L'aventure, l'évasion et le fun sont les motivations de mon ride. J'aime aussi la conception de vélos et de kits et j'ai brasé deux cadres en utilisant des tubes en acier Reynolds 853 pour moi-même. Une expérience très satisfaisante pour conduire votre propre vélo sur mesure!

Hauteur : 180cm

Poids : 66 kg

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